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車載式升降機由發(fā)動機、車架、行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成，考慮到工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求，優(yōu)選康明斯B3.3～C60型工程機械專用柴油發(fā)動機，該發(fā)動機為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動機，帶全程...
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車載式升降機由發(fā)動機、車架、行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成，考慮到工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求，優(yōu)選康明斯B3.3～C60型工程機械專用柴油發(fā)動機，該發(fā)動機為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動機，帶全程調(diào)速器，運行平穩(wěn)，具有熱效率高、比油耗低、排放污染少等特點。由于臺車行駛速度低，綜合考慮作業(yè)安全性和經(jīng)濟性，車架采用剛性連接式，不設(shè)懸架機構(gòu)，輪胎選用高負荷實心橡膠輪胎。
行走方式為液壓驅(qū)動，直接選用進口馬達與減速機一體化的內(nèi)藏式行走減速機，設(shè)有快慢速兩擋行駛速度，滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求。在坡道行駛時行走機構(gòu)具有自制動功能，同時還設(shè)離合裝置，在出現(xiàn)故障時方便拖行，轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動的連桿式轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
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